El proyecto de doble vía entre Freire y Pucón vuelve a posicionarse en la agenda pública, luego que el Gobierno reafirmara que se trata de una meta para mejorar la conectividad en la zona lacustre de La Araucanía.
Según consignó Canal 9, el Ejecutivo busca avanzar en esta iniciativa con el objetivo de optimizar el tránsito y fortalecer el desarrollo económico del territorio.
Doble vía como meta de conectividad
El seremi de Gobierno en La Araucanía, Felipe Montero, indicó que el proyecto forma parte de las prioridades en materia de obras públicas, destacando su impacto en la conectividad regional.
“La ruta Freire-Pucón es una de las obras que el Gobierno se ha puesto como meta llevar adelante y poder tratar de avanzar lo más rápido posible”, señaló la autoridad.
El proyecto busca mejorar el desplazamiento hacia uno de los principales polos turísticos del sur del país, especialmente durante la temporada estival, cuando el flujo vehicular aumenta significativamente.
Impacto en turismo y desarrollo
La doble vía es considerada una obra relevante para facilitar el acceso a la zona lacustre y al paso fronterizo Mamuil Malal, en la comuna de Curarrehue.
En ese contexto, se plantea que su concreción podría contribuir a descongestionar la ruta actual y mejorar la experiencia de quienes transitan por el sector.
Además, desde el Gobierno se ha vinculado el avance de este tipo de proyectos con la generación de empleo, especialmente en el sector de la construcción.
Preocupación por rutas de evacuación
Desde el municipio de Pucón han manifestado que la necesidad de una doble vía no solo responde a la conectividad, sino también a la seguridad.
En particular, se ha planteado la importancia de contar con rutas alternativas que permitan enfrentar eventuales emergencias, considerando el carácter volcánico de la zona.
Este punto ha sido parte de las demandas locales, que buscan integrar la planificación vial con la gestión de riesgos.
Un proyecto en discusión permanente
La doble vía entre Freire y Pucón ha sido una iniciativa que se ha mantenido en discusión durante distintos gobiernos, sin lograr concretarse hasta ahora.
En febrero pasado, el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, también señaló que la conectividad en este tramo será una prioridad, lo que refuerza el interés del Ejecutivo por avanzar en el proyecto.
El desarrollo de esta obra sigue siendo una de las principales demandas de la zona lacustre, en un contexto donde la infraestructura vial se vuelve clave para el crecimiento y la calidad de vida de sus habitantes.