Doble vía Freire Villarrica: ¿Un problema de voluntad?
Para discutir la urgente necesidad de mejorar la ruta Freire-Villarrica, escenario de constantes accidentes fatales, la Cámara Chilena de la Construcción (CCHC) Araucanía se reunió con la Dirección de Concesiones del MOP.
Sin soluciones concretas
El presidente de la CCHC Araucanía, Luis Felipe Braithwaite, señaló que la decisión de tomar acciones recae en la «voluntad política» del Gobierno y del MOP. «No podemos dejar la ruta tal como está por tres, cinco, ocho o diez años más», enfatizó.
El MOP, según Braithwaite, mencionó la necesidad de una «validación social» del proyecto antes de avanzar.
Preocupación por la indecisión
El líder gremial se mostró preocupado por la falta de definiciones y la posibilidad de que el proyecto se dilate aún más. «Las autoridades locales ya han expuesto lo necesario que sería tener una doble vía. Las consecuencias al tenerla tal como está, están lamentablemente a la vista», recalcó.
Financiamiento y peajes
Respecto al financiamiento, Braithwaite mencionó que ve «casi imposible» que el MOP pueda hacerse cargo del proyecto sin recurrir a peajes.
Incertidumbre y futuro incierto
La reunión con el MOP no ha despejado las dudas sobre el futuro de la ruta Freire-Villarrica. La doble vía sigue siendo una necesidad urgente, pero su concreción se ve empañada por la falta de definiciones y la dependencia de la «voluntad política».