Accidentes en la ruta Villarrica Freire
La ruta Villarrica Freire, con una longitud de 156 kilómetros que se extiende desde Freire en el oeste hasta el cruce fronterizo Mamuil Malal en el este, es reconocida, según datos proporcionados por Carabineros y las entidades concesionarias, como la vía con el peor nivel de seguridad vial del sur de Chile.
Opinión ciudadana
El pasado 18 de febrero de 2022, se llevó a cabo una consulta pública que tuvo una duración de tres días. En esta, el Gobierno Regional de La Araucanía, junto a los alcaldes de la zona lacustre, se consultó a los residentes de cinco localidades cercanas a la ruta Villarrica Freire (Freire, Villarrica, Pucón, Loncoche y Curarrehue) respecto a la propuesta de construir una autopista de doble carril.
Con una participación de 11.733 personas, se impuso la opción No con 7.039 votos, lo que representó el 59,99% del total de electores. Sin embargo, la opción Si a la Doble Vía obtuvo 4.689 sufragios, correspondiente al 39.96 % del universo total de votos.
QUÉ PASÓ❓| La muerte de una madre y su bebé en la ruta Villarrica Freire, volvió a colocar en la palestra el proyecto vial que contempla la doble vía en este fatal tramo pero que, en 2022, fue ampliamente rechazado en una consulta ciudadana del GORE. ➡️ https://t.co/yTVOkiQAoC pic.twitter.com/s5LziGqEDd
— Qué pasa Araucanía (@quepasaraucania) February 20, 2024
Desde ese entonces, la carretera ha sido testigo de múltiples accidentes que han resultado en la pérdida de 16 vidas. Entre las víctimas recientes se encuentra Emily Reyes, una mujer de 24 años y madre de un niño de siete meses, quien falleció el 20 de enero reciente.
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El delegado presidencial José Montalva reconoció que los resultados de la encuesta «hizo más difícil que se pudiera llevar a cabo un proyecto de esas características sin legitimidad de los habitantes de las comunas beneficiarias».
Al respecto, el gobernador regional Luciano Rivas expresó que los acontecimientos en la Ruta Villarrica Freire han validado su postura: “la realidad nos terminó dando la razón respecto de que esta es una obra que requiere que toda la región se ponga detrás para impulsarla”. Confirmó que ya han comenzado las conversaciones con el Ministerio de Obras Públicas «para insistirle que la doble vía puede, y debe ser, sin peaje, que es el gran punto que genera reparo entre los vecinos».
El objetivo es revisar la factibilidad de la ampliación de la Ruta Villarrica Freire, y también de instalar «infraestructura que posibilite la descontaminación del lago, ya que actualmente hay muchas residencias entre Villarrica y Pucón que no tienen otra alternativa más que descargar sus residuos sanitarios en el lago».
Fuente: El Mercurio