Zona lacustre de La Araucanía podría contar con nuevo corredor ferroviario
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció el inicio del estudio que permitirá evaluar la factibilidad de un nuevo corredor ferroviario en la región de La Araucanía, conectando las comunas de Loncoche, Villarrica y Pucón con Temuco y la red nacional de trenes. El análisis ha sido encargado al Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra) y forma parte de la Estrategia de Desarrollo Ferroviario impulsada por el Gobierno.
El objetivo es determinar la viabilidad técnica y social de implementar un corredor ferroviario moderno y sostenible, que aproveche parte de la infraestructura existente desde Temuco hacia el sur, y que integre nuevas alternativas de conectividad en la zona lacustre.
“Con este estudio damos un paso importante para que el tren vuelva a ser una alternativa real de transporte para las familias de La Araucanía”, señaló la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Mary Valdebenito Tapia. La autoridad destacó que este proyecto busca articular de manera sostenible a Loncoche, Villarrica y Pucón con Temuco, permitiendo una conexión territorial de mayor alcance con el resto del país.
Desde el municipio de Loncoche, el alcalde Alexis Pineda valoró el anuncio del corredor ferroviario como un avance clave para un anhelo histórico de la comunidad. “Siempre nuestro sueño fue el regreso del tren, y hoy, gracias al trabajo de Sectra, vemos cómo ese anhelo comienza a hacerse realidad”, afirmó.
El estudio, adjudicado al consorcio integrado por Solutiva Consultores Ltda. y V&R Ingeniería Ltda. por un monto de $588 millones, contempla la entrega de ocho informes y su ejecución se extenderá hasta 2027. Uno de los hitos más relevantes será la definición de los trazados potenciales, prevista para el primer semestre de 2026.
Entre las acciones contempladas se incluyen mediciones de flujo de pasajeros y carga, encuestas a la comunidad y modelaciones para evaluar el potencial de operación del sistema. Además, se busca que el futuro corredor ferroviario no solo beneficie a las más de 100 mil personas que habitan en las comunas involucradas, sino también a la población flotante que se incrementa durante el verano.
El director de Sectra, Rodrigo Medina, explicó que el mandato del Gobierno ha sido avanzar en proyectos ferroviarios sostenibles y con visión de largo plazo. “Buscamos entregar lineamientos claros que permitan inversiones adecuadas y sostenibles para habilitar nuevas rutas”, indicó.
El estudio también tendrá en cuenta modelos de negocio y operaciones que puedan sustentar fases posteriores de anteproyecto e ingeniería, integrando así a La Araucanía en la red ferroviaria nacional tanto a nivel de transporte de pasajeros como de carga.