Presidente de CChC Araucanía critica demora en licitación de la Ruta Freire–Villarrica–Pucón
El presidente de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Araucanía, Lorenzo Dubois, alzó la voz tras el anuncio de que la licitación de la Ruta Freire–Villarrica–Pucón quedará en manos de la próxima administración. La confirmación fue realizada por el seremi subrogante de Obras Públicas, Marcelo Muñoz, en el marco del lanzamiento del Plan Nacional de Infraestructura Pública 2025–2055.
Para Dubois, esta decisión representa un retroceso inaceptable y una señal de que el Estado sigue postergando a La Araucanía. “Nuestra región no puede seguir pagando con vidas la falta de compromiso del Estado”, recalcó, apuntando directamente a la urgencia de mejorar una de las rutas más peligrosas del país.
Un camino crítico para la seguridad vial
La CChC Araucanía ha advertido que mantener la postergación de la obra significa prolongar el riesgo para miles de conductores y pasajeros que circulan a diario por esta ruta. Los índices de accidentes y muertes en este tramo han sido históricamente altos, lo que convierte la licitación en un tema urgente de seguridad pública.
Dubois recordó que durante 2025 se desarrolló un proceso de diálogo amplio con alcaldes y autoridades regionales, en el que se incorporaron observaciones locales y se ajustó el proyecto para alcanzar consenso. Incluso, dijo, existió un compromiso explícito de la ministra de Obras Públicas, Jessica López, para que la licitación avanzara en la actual administración.
Una demanda de larga data
La CChC Araucanía ha trabajado por más de una década impulsando la modernización de esta ruta. Desde 2014, el gremio ha participado en mesas técnicas y presentado propuestas que apuntan a mejorar la conectividad, potenciar el turismo y, sobre todo, resguardar la vida de quienes transitan por la zona.
Dubois expresó que, pese a estos esfuerzos, la región sigue quedando relegada, lo que genera frustración entre las comunidades y el sector privado.
El Plan Nacional y las deudas inmediatas
Si bien la CChC Araucanía valoró la presentación del Plan Nacional de Infraestructura Pública al 2055, Dubois advirtió que no sirve proyectar a largo plazo si no se cumplen los compromisos inmediatos. “No basta con planificar el futuro; es urgente resolver lo que hoy afecta la vida de las personas”, subrayó.
Llamado a la coherencia estatal
La declaración de la CChC Araucanía busca dejar en evidencia la necesidad de respeto a los acuerdos alcanzados y el cumplimiento de compromisos que inciden directamente en la seguridad de los habitantes. Para el gremio, la postergación de la licitación no solo afecta a la conectividad regional, sino que también representa un riesgo que se traduce en accidentes y muertes evitables.
Con un tono crítico, Dubois insistió en que “la licitación de esta ruta no admite más excusas ni aplazamientos”. La postura de la CChC Araucanía suma presión al debate sobre el desarrollo vial en la región y reabre la discusión sobre cómo el Estado responde a las demandas históricas de La Araucanía.