¿Qué pasa con la Ruta Villarrica Freire?
La Ruta Villarrica Freire sigue siendo un misterio. La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) en La Araucanía ha revelado que existen al menos cuatro propuestas viables para construir la doble vía en el tramo Freire-Villarrica de la Ruta CH-199, sin necesidad de implementar peajes.
La necesidad de una doble vía en este sector es urgente, ya que la ruta se ha convertido en una de las más peligrosas del sur de Chile, con un alto índice de accidentes fatales. La actual vía única ha colapsado debido al aumento del tráfico vehicular, especialmente durante los fines de semana y temporada alta.
Las propuestas de la CChC incluyen:
- La construcción de los primeros 10 kilómetros de doble vía sin peaje por parte de la actual concesionaria de la Ruta de La Araucanía. Esta medida permitiría eliminar el peligroso cruce Cunco, uno de los puntos negros de la ruta.
- La implementación de peajes espejo con tarifas reducidas.
- El traslado del peaje Quepe hacia el sur.
El presidente de la CChC Araucanía, Luis Felipe Braithwaite, ha llamado al Ministerio de Obras Públicas (MOP) a «pasar a la acción» y analizar las propuestas presentadas. «Es indispensable que la autoridad tome la iniciativa de avanzar en soluciones, analice las propuestas que hay y decida lo que quiere hacer, pero pronto. Y la validación social se tiene que trabajar sensibilizando a la población entre todos: MOP, municipios y como mundo privado», señaló Braithwaite.
La doble vía en la ruta Villarrica Freire es fundamental para el desarrollo económico y turístico de la zona lacustre de La Araucanía. Se espera que el MOP considere las propuestas de la CChC y tome una decisión definitiva en el corto plazo.