Sebastián Álvarez, alcalde de Pucón, conversó con Sur Informado
A pesar de haber manifestado su rechazo a la doble vía “ruta Villarrica Freire” cuando fue candidato a diputado, el nuevo alcalde de Pucón, Sebastián Álvarez, asegura que su postura no es de oposición, sino de cautela
Sostiene que el diseño actual del proyecto podría generar un colapso en la circulación interna de la ciudad y que es urgente considerar accesos alternativos antes de su implementación
En entrevista exclusiva con Sur Informado, el recién asumido edil se refirió al proyecto que busca llevar a una doble vía en la zona lacustre, entre Villarrica, Freire y Pucón, tramo considerado como uno de los con más accidentes de la zona.
Sebastián Álvarez, el nuevo alcalde de Pucón, insiste en que la comuna necesita soluciones viales, pero advierte que cualquier decisión debe tomarse con una visión de largo plazo y con participación local. «Acá lo importante es dejar clara la posición de este alcalde. Nosotros no nos oponemos a la doble vía. Nos oponemos que se planifique el desarrollo de una doble vía hacia Pucón y no se consideren medidas de mitigación para efectos de la circulación interna” explicó. Si bien evita precisar si espera que el proyecto se concrete bajo el actual gobierno de Gabriel Boric, deja entrever que su desarrollo podría depender de la administración que asuma en 2026.
Desde su candidatura a diputado ha sido crítico de la doble vía. ¿Hoy como alcalde de Pucón mantiene esa postura o ha cambiado su visión?
Hemos estado analizando el proyecto con detenimiento y en conversación con diversos actores locales y expertos en movilidad. Si bien entendemos la necesidad de mejorar la conectividad, nos preocupa profundamente que una solución mal diseñada termine agravando los problemas viales de Pucón, especialmente en temporada alta. Es fundamental que se haga una evaluación integral del impacto en los accesos y la circulación interna, porque de lo contrario podríamos enfrentar una sobrecarga aún mayor en nuestra infraestructura urbana.
Pero el proyecto del MOP contempla medidas como calles de servicio, enlaces y retornos para mejorar la conectividad en Pucón. ¿No cree que eso mitiga el riesgo de colapso?
Es cierto que el proyecto incorpora mejoras en la infraestructura vial, pero la pregunta clave es si estas soluciones son suficientes para evitar que el tráfico termine colapsando dentro de Pucón. No podemos pensar solo en cómo se llega a la ciudad, sino también en cómo se distribuye el flujo una vez que los vehículos están dentro. En temporada alta, la congestión ya es un problema serio, y si no hay un plan integral que incluya accesos alternativos bien diseñados, podríamos terminar con un cuello de botella aún mayor.
¿Es un hecho que el proyecto generará un colapso vial o existen alternativas para mitigar el impacto?
Sin duda, una planificación más estratégica con múltiples accesos podría mitigar el problema. No podemos pensar solo en una solución única cuando hablamos de una comuna que crece y que recibe miles de turistas cada año. Aún tenemos calles que parecen espina de pescado, no puede ser que sigamos con una infraestructura vial de los años 80. La clave está en desarrollar un plan de conectividad integral que considere alternativas viales bien distribuidas y no solo una doble vía que desemboque en un punto crítico.
Si no se opone al proyecto, ¿Qué modificaciones propone el nuevo alcalde de Pucón para que el MOP las incorpore en su evaluación?
Nosotros hemos sido claros en que Pucón necesita mejorar su conectividad, pero de manera responsable y planificada. Como municipalidad, hemos propuesto que el MOP evalúe un diseño que contemple accesos alternativos, mejoras en los flujos internos y soluciones que minimicen el impacto urbano y ambiental. Además, creemos que es esencial un modelo de financiamiento que no afecte directamente a los residentes con un cobro excesivo por el uso de la ruta.
Desde el punto de vista económico, ¿Qué impacto prevé que tenga la doble vía en Pucón y la zona lacustre?
Una mejor conectividad puede traer beneficios al turismo y a la economía local, pero siempre que se haga bien. Si la doble vía facilita el acceso sin generar más congestión en la ciudad, podríamos ver un crecimiento positivo en el sector hotelero, gastronómico y comercial. Sin embargo, también es clave que no se altere la identidad de Pucón ni su calidad de vida, por lo que cualquier intervención debe considerar la opinión de la comunidad y un diseño que respete el entorno.
¿Usted como alcalde de Pucón, espera que el proyecto se concrete en este gobierno o cree que será una tarea para la próxima administración?
Lo más importante es que el proyecto sea abordado con visión de Estado, no con un enfoque partidista. Nosotros queremos soluciones para Pucón y la zona lacustre, independientemente de quién esté en el gobierno. Dicho eso, sabemos que hay diferencias en las prioridades según el color político de la administración de turno. En ese sentido, esperamos que el próximo gobierno, sea cual sea su tendencia, entienda la urgencia de mejorar la infraestructura vial, pero haciéndolo de manera responsable y con la participación de la comunidad.