Líder gremial asegura que el buque Cobra arrolló la lancha Bruma
La presidenta del gremio de bacaleros artesanales del Maule, Claudia Urrutia, entregó duras declaraciones tras el naufragio de la lancha Bruma en Coronel, acusando directamente al buque industrial Cobra, de propiedad de la empresa Blumar, de ser responsable del accidente que dejó a siete pescadores desaparecidos.
Urrutia afirmó que es «imposible» que el Cobra no se haya percatado del supuesto impacto con la lancha artesanal. Según explicó, el nivel de daño encontrado en las piezas de la Bruma apunta a una colisión frontal de alta energía. “El barco le pasó por encima”, sostuvo la dirigente, visiblemente afectada.
La líder gremial también acusó que la empresa Blumar no ha colaborado con el proceso investigativo. “Se está obstaculizando la investigación. La ley obliga a prestar ayuda tras un accidente, pero además hay un deber de humanidad”, declaró.
Urrutia explicó que el Cobra estaba equipado con radares y tecnología suficiente para detectar la presencia de la Bruma, una lancha totalmente monitoreada por sistemas de posicionamiento. Enfatizó que la tripulación del buque debió haber notado el golpe, incluso si no estaban al mando de la embarcación.
Por otro lado, criticó la posibilidad de que se haya usado navegación automática en una zona de alto tráfico, lo que consideró como un acto de irresponsabilidad grave. “Cuando el fiscal dice que encontraron restos, es la hélice… eso significa que le pasó por encima y la destruyó completamente”, relató conmovida.
Además, indicó que la balsa de salvataje de la lancha aún no ha sido encontrada, lo que mantiene la esperanza de hallar alguna pista adicional sobre los tripulantes desaparecidos. “Necesitamos encontrar a nuestros compañeros. Eso andamos haciendo”, expresó.
El Ministerio Público, por su parte, ha abierto una arista penal en la investigación, que ahora se centra en esclarecer la eventual colisión entre el buque Cobra y la lancha Bruma. El fiscal marítimo ya entrevistó a la tripulación del Cobra, y los datos recabados lo posicionan en el área del incidente en el mismo rango horario en que se perdió contacto con la lancha artesanal.
“Primero hay que establecer la intervención de Cobra en el incidente y luego ver cuál fue la dinámica exacta de los hechos. Eso puede implicar la existencia de responsabilidades penales o el descarte de las mismas”, explicó el fiscal Hugo Cuevas.
Fuente: Pesca Hoy